普通免許で牽引できる大きさの規定は、
・車両重量７５０ｋｇ以下
・連結して全長１２ｍ以下
・車軸１軸

となっています。意外と大きいなと思われませんか。
キャンピングトレーラーは小型のものが多いです。

それより大型になりますと牽引免許が必要になりますが、
軽自動車で牽引できる車種もあり、
選択の幅はとても広いと言えるでしょう。

家族構成や使い道によって様々な車種から選べますよね。

「牽引車は運転が良くわからない」
と思われる方も多いと思いますが、
コツを掴めばよほど大型で無い限り運転できます。

ブレーキや車庫の練習さえキチンと済ませれば、
牽引はさほど難しくないでしょう。

キャンピングトレーラーは、
「牽引はなんとなく怖い」と敬遠される方が多いですが、
とても魅力的な扱いやすい車です。

試乗できるお店も沢山ありますので、
是非一度体験・見学してみて下さい。

外国のキャンピングトレーラーは、
長期滞在や長期旅行のためのものという認識です。
そのためキャンピングトレーラーに、
シャワーは必ず設置されています。

しかし、日本ではシャワーや温泉が沢山ありますので、
シャワーの設置にこだわる必要は、
あまり無いかも知れません。

シャワーはユニットですのでトイレとセットです。
足元が濡れるのが気になる場合はスノコを置いて、
こまめに雑巾で床を拭きましょう。

シャワーはあるととても便利です。
小さなお子さんを連れて行く場合など、
便利なのは間違いないです。

デメリットとしては、
シャワーの場所を取られることと、
給水タンクが大きいものでないと対応できない、
つまり場所をとります。

まずはご自分の旅行スタイルと家族構成など、
熟慮してみてください。

どの設備にも言えることですが、
自分のスタイルを基準にキャンピングトレーラーを、
選びましょう。

キャンピングトレーラーの節電で、
何の知恵も苦労もいらない走行充電は魅力的ですよね。

ズバリ走行充電は、サブとして扱いましょう。
充電を完璧にした状態にするためには、
１０時間以上かかります。

その上、走行中にエアコンを使用すれば、
その分の電力は充電できません。

２泊大丈夫という人もいれば、
１泊でも厳しいという人もいます。
それはなぜでしょうか？

昔に比べれば格段に充電できるようになりましたが、
電化製品はそれ以上に電気を使うのです。
オルタネーターの強化は基本ですが、
あまり当てに出来ないのが実情です。

普段節電している方でも、
出先では使ってしまいませんか。

キャンピングトレーラーでは、
どのくらい走行すれば良いのでしょうか。

空の状態でも３時間以上、
半分入っている状態では５時間以上かけて、
やっと充電できます。

「それだけあれば充分！」
「それじゃあ困る・・・」と、
色々な意見があるかと思われますが、
絶対に無くてはならない設備ですので強化しましょう。

欧米のキャンピングトレーラーでも狭いと思えるのですから、
キャンピングトレーラーにしても、
キャンピングカーにしても、
マイナス１人と考えたほうが快適に眠れるということになります。

「就寝できる」と「快適に眠れる」は全然違いますよね。
最大人数と考えたほうがベターでしょう。
お子さんが大きくなると狭くなってくる、
という話も聞きます。まさに家ですね。

しかし、キャンピングトレーラーには、
牽引するトラクターの車がありますよね。
シートを倒すなど工夫をして、
トラクターの車で２人くらいは寝られると考えても良いでしょう。

キャンピングトレーラーには長所が沢山ありますし、
合う合わないもあります。
パンフレットだけで決めないで、
是非現物を確かめに行ってください。

最高級のキャンピングトレーラーは、
１０００万円以上するものを指します。
お金はいくらかけても足りないのが、
キャンピングトレーラーのすごいところでもあります。

最高級キャンピングトレーラーのほとんどが、
ベッドは収納ではなく、ガスコンロも３つあり、
トイレとシャワーが分かれていて、
ダイニングと寝室に分かれています。

ワードローブも広く、通路も確保されてり、
キャンピングトレーラーと言うよりも、
ワンルームマンションで借りても高そうな印象を受けます。

ナイトスタンドやお洒落な内装など、
ため息が出てしまうようなキャンピングトレーラーです。
むしろキャンピングトレーラーと呼んでいいのか、
不安になるほどです。

欧米では大きなキャンピングトレーラーは、
ステータスシンボルにされることもあり、
憧れる方も多いですが、現実問題では、
日本では大きすぎるのが難点です。

最高級のキャンピングトレーラーは、
動かせるマンションと言えるでしょう。

牽引車登録しなければ、
キャンピングトレーラーを使用できません。
その手続きについてご紹介しますね。

まず普通は購入したお店でやってもらえます。
大体相場は１万円から１万５千円くらいです。

やってもらえない場合と、節約したい場合は、
以下の手順で行ってください。

まず最寄の陸運支局に行って下さい。
そこで牽引能力の書類審査、車検証の記載、
牽引するトラクターの車種などを記載するのです。

７５０ｋｇ以下のライトトレーラーのみ、
規制緩和によってトラクターの車検証の備考欄への記載で、
不特定のライトトレーラーを牽引できます。

陸運支局への必要な持ち物は、
・トレーラー車検証
・整備振興会発行のＯＣＲシート８号
・牽引車の仕様書
・連結検討書と連結検討試算書
・認印
・トレーラーの車検証のコピー

となります。キャンピングトレーラーの牽引登録で、
持ち物で分からないものは、ディーラーに聞きましょう。
特に試算書を書くのは大変です。助けてもらいましょう。

想像しやすい例で言えば、
テントの骨格をトレーラーとして、
現地で広げてテントをかぶせるのです。

本を広げたような、大きなテントが出来上がります。
ちょっと面白いと思われませんか。

軽量でコンパクトでキャンピングトレーラーの中で、
一番牽引走行しやすいと言えるでしょう。
ショールームなどで是非見て見てください。
「おおー、なるほどー」と思わず声が出ます。

バスルーム、リビング、ベッドルームに、
なんと書斎までできるものもあるのです。
驚きですよね。

閉じて走行している時は、正直、
「何を引っ張っているんだろう？」と、
注目を浴びそうですが、そこも良いですね。

折りたたみ式キャンピングトレーラーは、
開発が始まったばかりなので、
新しいもの、珍しいものがお好きな方にオススメです。

節電はしたいし、暑いのはいやですよね。
真夏のキャンピングトレーラーは相当な暑さになります。

フロントエアコンだけで充分平気だろうと思ったら、
大変な目に合うかも知れません。

網戸を取り付けて、窓を開けて、
ルーフエアコンも取り付けることが多いです。
ルーフエアコンの場合、発電機が必要になります。

キャンピングトレーラーは暑いものだと認識していないと、
がっかりして「無駄な買い物だった」と、
思われてしまうかも知れないのです。

それほどキャンピングトレーラーの中は暑いです。
キャンピングカーも同様で、暑さ対策が大切になります。

オートキャンプ場や避暑地に出かけるのであれば、
それほど気にする必要はありませんが、
そうでない場合は対策が必要です。

一番簡単な対策は家庭用エアコンを取り付ける方法です。
室外機を取り付けるスペースさえあれば、
消費電力は少ないですし、とても快適です。

キャンピングトレーラーは、こと狭い日本では、
ライトトレーラーが主流です。

ライトトレーラーには大きく分けて４種類があります。
総重量で７５０ｋｇ以下・１５００ｋｇ以下、
２０００ｋｇ以下・３５００ｋｇ以下となっています。

連結部分も小型で簡単なもので、
荷物を運ぶためのトレーラーとは全く違います。

７５０ｋｇ以下のキャンピングトレーラーなら、
一部は除きますが牽引免許が必要ないこと、
主ブレーキ免除になることも、
大きな魅力ではないでしょうか。

日本製のキャンピングトレーラーは少数ですが、
大体ライトトレーラー形式になっています。

ライトトレーラーですともちろん大型に比べて狭いです。
しかし、ベンチシートを倒して一面フロアにしたり、
工夫が盛りだくさんで探してみたりすると意外な発見をすることも。

家族構成や使い道にも寄りますが、大抵は、
ライトトレーラーで事足ります。

キャンピングトレーラーには、アメリカンスタイルと、
ヨーロピアンスタイルがあります。
今回はヨーロピアンスタイルについてお話したいと思います。

まず窓についてですが、ヨーロピアンスタイルでは、
断熱のアクリル製樹脂の２段構造になっています。
結露を防止したり断熱効果も期待できます。

トレーラーとトラクターを電気でつなぐコネクターも、
形状が異なるのも特徴です。
ヨーロピアンスタイルには両方のコネクターを、
装備したものもあります。

ヨーロピアンスタイルは、元は幌馬車の進化なので、
馬が車に、幌がトレーラーになった、
キャンピングトレーラーと思えば、
想像しやすいのではないでしょうか。

幌馬車で旅行することが多かったのも貴族で、
そのイメージを大切に企画されているものが多く、
優雅に旅行したい方に強くオススメです。

ドイツのハイマーが有名です。
クライスラー社と提携して発表した、
ヨーロピアンスタイルキャンピングトレーラーは、
贅沢な作りと気品でトレーラの常識を覆しました。